Hippodrome de LE CROISE LAROCHE - Croisé-Laroche

LE CROISE LAROCHE - TROT
Hippodrome des FLANDRES MARCQ EN BAROEUL
 
Société des Courses du Croisé Laroche
Président M. Francis BERNARD
Adresse : 137, Bd. Clémenceau - BP N°4018 - 59704 MARCQ EN BAROEUL CEDEX
Téléphone secrétariat : 03 20 89 69 00

Piste de PLAT : piste intérieure en herbe, corde à gauche, longueur 1.550 mètres, largeur 30 m (Pôle Régional, Cat.1N), ligne droite de 300 mètres.

Piste de TROT : cendrée, corde à gauche,  longueur 1.677 mètres, largeur 18 mètres (Catégorie 1), ligne droite de 450 mètres.
 
 
L’hippodrome du Croisé Laroche, situé à Marcq-en-Baroeul plus précisément est l’une des principales pistes de la fédération du Nord au trot, en compagnie de celles d’Amiens et de La Capelle. Créé en 1931, l’anneau est un anneau sélectif et la piste très large, permettant d’adopter plusieurs tactiques de course mais aussi de pouvoir organiser de régulières courses dont le départ est donné à l’aide de l’autostart, des courses souvent spectaculaires. Au calendrier, les principaux rendez-vous de la saison sont le Grand Prix Charles Desrousseaux, épreuves pour trotteurs d’âge parée du label Groupe III et l’étape annuelle du Grand National du Trot, étape disputée durant le seconde quinzaine du mois de mai. De part sa situation géographique, les principales maisons locales sont bien souvent confrontées aux écuries belges, des écuries n’hésitant pas à effectuer le court déplacement, les allocations y étant bien plus attrayantes que dans leur pays.
 
Les parcours de trot du Croisé Laroche
 
2000 mètres autostart – attelé : Courte distance, départ lancé, ce parcours est souvent proposé aux jeunes générations. Dans cette catégorie, les valeurs sont souvent bien échelonnées et les meilleurs parviennent à s’illustrer. Dès lors, la place à l’autostart n’es pas trop rébarbatif, de même toutes les tactiques de courses on applicables.
 
2000 volté – monté : C’est un parcours assez rare sous la selle, ce type de distance n’étant que rarement proposé aux adeptes des courses sous la selle. Il faut être véloce sur ce parcours, les éléments les plus lents pouvant être très sérieusement pris de vitesse et leur tâche s’en trouve alors nettement compliquée. Les spécialistes de ce parcours sont assez fortement avantagés et mérite de voir leur candidature être prise avec une considération particulière.
 
2700 mètres autostart : Un départ lancé mais un parcours demandant de la tenue, une configuration relativement rare pour être soulignée. Les places à l’autostart ne sont pas extrêmement importantes comme elles peuvent l’être sur d’autres pistes et distances, même s’il est toujours avantageux de partir avec des numéros compris entre 1 et 5.
 
2775 mètres départ volté : Second parcours très utilisé sur cette piste avec celui précité, il permet d’adopter toutes les tactiques de course, les longues lignes droites permettant de revenir si l’on en a les moyens. Ceci dit, plus que l’aptitude des trotteurs, il faut y privilégier également celle des pilotes. En effet, sur ce parcours, mieux vaut ne pas attendre la dernière ligne droite pour effectuer son effort, les animateurs bien menés pouvant repartir dans celle ci. Les drivers et jockeys aguerris à cette piste entame en réalité leur progression dans le dernier tournant, à l’image de ce qui se fait sur des hippodromes aux distances plus courtes. Parmi les spécialistes des « drives fines » sur cet anneau, citons J Verbeeck, D Locqueneux ou encore JY Rayon, professionnel connaissant la piste sur le bout des doigts.